宜蘭民宿

「開蘭第一街」──頭城老街，古名「頭圍街」，範圍是從南門福德祠到北門福德祠之間，約有六百公尺長，因為連接東邊的頭城港與北邊通往烏石港的港道而發展，當時是繁華的貨物集散中心，後來因為一九二四年的洪水，因而影響了頭城港，另陸運取代海運也是一大因素。

臺灣鐵路管理局東部幹線宜蘭線福隆車站至石城車站間有一座舊草嶺隧道，一九二一年動工，分別自南北口同時施工，於一九二四年竣工，這是宜蘭線的關鍵工程，亦是在日治時代台灣最長的火車山洞，而當時在施工期間還曾流行瘧疾，所以工期較長，也是許多人為了宜蘭交通的改善而付出了不少的代價！當年在隧道完工時，有關單位在北洞口北側約九十公尺之路線旁，為了紀念隧道的工事現場盛督員吉次茂七郎技手因病而殁，豎立了一個紀念碑。

東北角北關海岸一帶常見的單面山（一翼陡峭，另一翼緩斜的山形。），是獨有的地理特質，亦是蘭陽博物館的建築特色，透過建築師的專業設計，單面山的幾何造型，屋頂與地面夾角二十度，尖端牆面與地面成七十度，看似由土地中成長茁壯，並與地景相融合，單是博物館的外觀建築，即是一大賞心悅目！

宜蘭行之有年的綠色博覽會，是春天裡宜蘭的一大盛會，而舉辦的地點就在「武荖坑風景區」──位於冬山鄉、蘇澳鎮交界處，是由武荖坑溪與東武荖坑溪的匯流處所形成的溪谷，全長大約有二十四公里，因為先民以為溪谷含有沙金，所以曾經湧入淘金的人潮，結果有人耗盡家財卻鍛羽而歸，因此有以台語發音的「武荖坑」之稱。

人類的渺小，常常需要透過許願樹來一解心願，在香港新界大埔林村中的放馬莆村，於建於清朝乾隆年間的天后廟側，就有著相當著名的許願樹，林村許願樹是兩棵大榕樹，被當地村民視為神靈，並在其根部燃點香蠟燭冥鏹祈褔許願，稱為「香仔樹」。